Rengøringsadditiver til dieselinjektorer. Gennemgang af de mest populære (TOP 5)

Dieselinjektoradditiver giver dig mulighed for at rense dem, hvilket igen fører til en mere stabil motordrift i alle tilstande, en stigning i bilens dynamiske egenskaber og et fald i brændstofforbrug. Dyserensningsprocessen skal udføres regelmæssigt. Desuden kan dette gøres både med deres demontering såvel som uden den. I det andet tilfælde bruges specielle tilsætningsstoffer til at rense dieselinjektorer, der i stedet for eller sammen med brændstof ledes gennem deres dyser, samtidig med at kulstofaflejringer fjernes, som gradvist dannes på dysernes overflade.

Indhold:

Sådan bruges tilsætningsstoffer
Er det fornuftigt at bruge tilsætningsstoffer
Liste over populære dyserensere
Andre effektive rengøringsmidler

Sortimentet af bilforretninger har et ret stort udvalg af tilsætningsstoffer til rengøring af dieselinjektorer. Desuden er de opdelt i professionelle (brugt i specialiserede biltjenester) såvel som almindelige, beregnet til brug af almindelige bilentusiaster. Den første type indebærer som regel brugen af ekstra udstyr, derfor er det ikke så udbredt (selvom der i nogle tilfælde anvendes professionelle tilsætningsstoffer som normalt). Den anden type tilsætningsstoffer til dieselinjektorer er blevet mere udbredt, da sådanne midler kan bruges af almindelige bilejere i garageforhold. Nedenstående materiale giver en ikke-kommerciel rangordning af populære tilsætningsstoffer baseret på anmeldelser og tests fundet på Internettet.

Rengøringsadditivs navn	Kort beskrivelse og funktioner	Pakkevolumen, ml / mg	Pris fra og med vinteren 2018/2019, rubler
Liqui Moly Diesel-Spulung dyserenser	En af de mest populære rengøringsmidler til brændstofsystemelementer, især til dieselinjektorer. Det rengør dele meget godt, reducerer udstødningstoksicitet, reducerer brændstofforbrug og letter kold motorstart. Således er additivets hældningspunkt -35 ° C, hvilket gør det muligt at bruge det selv i nordlige breddegrader. Dette rengøringsmiddel kan bruges som en direkte skylning til rengøring af dyserne på stativet såvel som et profylaktisk middel. For at gøre dette skal du afbryde brændstofsystemet fra tanken, og i stedet for dieselolie skal du bruge et additiv, der skyller systemet.	500	800
Wynn's Diesel System Purge	Dette tilsætningsstof er et professionelt værktøj, der skal bruges med et specielt skyllevand, så det er næppe egnet til almindelige bilejere, der reparerer en bil i en garage. Værktøjet har dog en meget høj effekt og anbefales bestemt til køb af mestre, der arbejder i en bilservice, og som løbende beskæftiger sig med rengøring af dieselsystemer. Rengøringsmidlet kan bruges med enhver dieselmotor.	1000	640
Dieselinjektorrenser Hi-Gear Diesel Plus med ER	Et særpræg ved dette værktøj er tilstedeværelsen af et metalbalsam i dets sammensætning med betegnelsen ER. Opgaven med denne forbindelse er at øge brændstoffets smøreegenskaber, det vil sige at reducere friktion, hvilket fører til en stigning i ressourcen for gnidningsdele, især en højtrykspumpe. Dette tilsætningsstof er rent forebyggende, og det tilsættes til brændstoftanken inden næste påfyldning. Producenten angiver, at forebyggende rengøring med dette produkt skal udføres hver 3.000 kilometer af køretøjets kørsel.Tilsætningsstoffet kan reducere brændstofforbruget med 5 ... 7%.	237 ml; 474 ml.	840 rubler; 1200 rubler.
Renser til dieselinjektorer Abro Diesel Injector Cleaner	Det er et stærkt koncentreret tilsætningsstof designet til rengøring af dieselelementelementer, især injektorer. Beskytter metaldele mod korrosion, fjerner harpiksholdige aflejringer og kulstofaflejringer, bidrager til en jævn drift af dieselmotoren, hjælper med at starte det let i koldt vejr. Kan bruges med enhver dieselmotor. Det er et profylaktisk middel, dvs. tilsætningsstoffet tilsættes til tanken inden tankning. Det bemærkes, at dette værktøj ikke kun bruges af ejere af biler, men også af chauffører af lastbiler, busser og specialkøretøjer. Et meget økonomisk og ret effektivt værktøj.	946	500
Tre-niveau brændstofsystemrenser Lavr ML100 DIESEL	Et andet forebyggende rengøringsmiddel. Pakken består af tre dåser, som hver skal hældes i rækkefølge, efter at den tidligere sammensætning er forbrugt sammen med brændstoffet. Nedenfor er instruktionen. Rengøringsmidlet kan bruges med enhver dieselmotor. Producenten angiver, at værktøjet ikke behøver at blive brugt konstant, men kun regelmæssigt, cirka hver 20 ... 30 tusind kilometer af bilens kørsel. Det renser meget godt elementerne i brændstofsystemet, især injektorer. Det er dog fornuftigt at bruge det, når brændstofsystemet endnu ikke er meget snavset, dvs. til forebyggende formål. Dette værktøj kan næppe klare gammel og tørret snavs.	3×120	350

Sådan bruges tilsætningsstoffer til rengøring af dieselinjektorer

Dieselinjektorrensere bruges normalt uden at demontere sidstnævnte. Denne tilgang skyldes lettelse af vaskeprocessen og følgelig et fald i den anvendte indsats og midler. Men af disse grunde kan sådan rengøring kaldes forebyggende, da det ikke sparer dig for meget stærk forurening. Derfor anbefales det at bruge tilsætningsstoffet til vask af dieselinjektorer permanent, men til forebyggende formål.

Fjernelse af tanken fra systemet og tilslutning til additivet

Der er tre måder at bruge tilsætningsstoffer til at rengøre dieselinjektorer. Den første er den såkaldte eliminering af brændstoftanken. Det betragtes som det mest effektive, men også det sværeste at udføre. Essensen af metoden er at afbryde de indgående og udgående brændstofledninger fra tanken og i stedet forbinde dem til beholderen, hvor det angivne tilsætningsstof er placeret. Dette skal dog gøres ved hjælp af en speciel teknologi, især ved hjælp af gennemsigtige slanger og et ekstra brændstoffilter, så snavs ikke kommer ind i systemet.

Den anden anvendelsesmetode er ved at hælde additivet i brændstoffilteret. Dette indebærer også en delvis analyse af brændstofsystemet. Så tilsætningsstoffet skal hældes i brændstoffilteret, og motoren skal have kørt i tomgang et stykke tid (den nøjagtige mængde er angivet i instruktionerne til et bestemt værktøj). I dette tilfælde anbefales det dog stærkt at udskifte motorolie samt brændstof- og oliefiltre efter en sådan procedure. Derfor er denne metode ikke særlig populær blandt bilister. Det kan f.eks. Bruges, hvis bilejeren planlægger at skifte motorolie i den nærmeste fremtid. Med hensyn til effektivitet kan denne metode også placeres på andenpladsen.

Den tredje metode er den enkleste, men også den mindst effektive. Det indebærer tilføjelse af en effektiv dieselindsprøjtningsrenser direkte til brændstoftanken og blandes med dieselolie. Yderligere kommer den resulterende blanding naturligt ind i brændstofsystemet (ledninger, højtrykspumpe, injektorer), og den tilsvarende rengøring udføres.Derfor kan additiver, der hører til denne kategori, ikke kun tilskrives rengøringsmidler til injektorer, men til almindelige rengøringsmidler til brændstofsystemer.

Følgelig er det nødvendigt at være opmærksom ikke kun på dets effektivitet, men også på metoden til anvendelse, når man vælger et bestemt tilsætningsstof. Som praksis viser, er den mest effektive metode at afbryde forsyningen fra brændstoftanken. I dette tilfælde rengøres ikke kun selve injektorerne, men også andre elementer i brændstofsystemet. Også mange bilister hælder (cyklusbevægelse) tilsætningsstoffer i brændstoffilteret. Denne metode bruges af ejere af både personbiler og erhvervskøretøjer (lette lastbiler, minibusser osv.).

Brug rengøringsadditiver

Som nævnt ovenfor er rengøringsadditiver til dieselinjektorer mere et profylaktisk middel. Selv om der i de fleste tilfælde ikke er meget kulstofaflejringer på dyserne, kan de bruges nøjagtigt som rengøringsmidler. Imidlertid er subtiliteten ved at bruge dem at anvende dem regelmæssigt. Den specifikke værdi af kilometertal eller tid er angivet yderligere i instruktionerne til et bestemt værktøj. Hvis dysen er meget snavset, er det usandsynligt, at det bliver hjulpet af et rengøringsadditiv. I specielt avancerede tilfælde (for eksempel når der praktisk talt ikke tilføres noget brændstof gennem brændstoffet), er det nødvendigt at demontere den specificerede enhed og ved hjælp af yderligere udstyr og værktøjer diagnosticere dieselinjektoren og om muligt rense den.

Bemærk, at de fleste rengøringsadditiver til dieselinjektorer er meget giftige. Derfor skal alt arbejde med dem udføres i frisk luft eller i et rum med god tvungen ventilation. Det tilrådes også at arbejde med gummihandsker og undgå kontakt med huden. I tilfælde af hud kan det dog hurtigt vaskes af med vand, og det vil ikke skade. Men helt sikkert Lad ikke additivet trænge ind i mundhulen! Det er meget skadeligt for den menneskelige krop og truer med alvorlig forgiftning!

Som praksis og adskillige anmeldelser af bilejere viser, har brugen af rengøringsadditiver til dieselinjektorer i de fleste tilfælde et positivt resultat. Under alle omstændigheder vil der bestemt ikke være negative konsekvenser af deres anvendelse. Det vigtigste at huske er nøje at følge anbefalingerne i instruktionerne til brug af et bestemt produkt. Derfor vil rengøringsadditivet være en nyttig tilføjelse til indsamlingen af autokemi hos enhver "dieseloperatør".

Bedømmelse af populære rengøringsadditiver

I øjeblikket er der et lille udvalg af rengøringsadditiver til dieselinjektorer, og det skyldes, at bilister som regel foretrækker at rengøre hele brændstofsystemet og ikke kun injektorerne selv. Der er dog flere populære værktøjer, der bruges til netop det. Følgende er en vurdering af de mest populære tilsætningsstoffer til rengøring og skylning af dieselmotorinjektorer, der kun er baseret på anmeldelser fra bilister samt deres tests.

Liqui Moly Diesel-Spulung dyserenser

Liqui Moly Diesel-Spulung er placeret af producenten som en skylning til dieselsystemer såvel som et rengøringsmiddel til dieselinjektorer. Denne sammensætning er en af de mest effektive og almindelige blandt bilister, hvis biler er udstyret med dieselmotorer. Tilsætningsstoffet renser elementerne i brændstofsystemet perfekt, inklusive injektorer, og forbedrer også kvaliteten af dieselbrændstof (øger sit cetantal lidt). Takket være rengøringen bliver motorens drift mere stabil, det gør det lettere at starte (især vigtigt for arbejde i svær frost), beskytter metaldelene i motoren mod korrosion, forbedrer forbrændingsprocessen af brændstof og reducerer toksiciteten af udstødningen. Takket være alt dette øges maskinens dynamiske egenskaber som helhed betydeligt.Bemærk, at Liqui Moly Diesel-Spulung-dieseladditivet er officielt godkendt af bilproducenten BMW til brug på dens dieselmotorer som et originalt produkt. Anbefales også til dieselmotorer fra den japanske bilproducent Mitsubishi. Additivets hældningspunkt er -35 ° C.

Det anbefales at bruge Liquid Moli dieselinjektorrengøringsmiddel som profylaktisk middel hver 3. tusind kilometer. En 500 ml pakke er nok til en brændstoftank med et volumen på 35 til 75 liter. Tilsætningsstoffet kan bruges på to måder - ved at afbryde brændstofsystemet fra brændstoftanken og også sammen med en speciel JetClean-enhed. Den anden metode indebærer imidlertid tilstedeværelsen af ekstra udstyr og adaptere, så den er mere velegnet til ansatte i specialiserede biltjenester.

For almindelige bilejere er det nødvendigt at afbryde brændstofslangen fra tanken såvel som brændstofreturslangen for at skylle brændstofsystemet i en garage. Anbring dem derefter i en krukke med et tilsætningsstof. Start derefter motoren, og lad den gå i tomgang med periodisk fyldning af gas, indtil alt tilsætningsstoffet er forbrugt. Vær dog forsigtig med ikke at lufte systemet, så du skal stoppe motoren på forhånd, når der stadig er en lille mængde tilsætningsstof i dåsen.

Liqui Moly Diesel-Spulung diesel injektorrenser sælges i en 500 ml cylinder. Artiklen i en sådan pakke er 1912. Den gennemsnitlige pris fra vinteren 2018/2019 er omkring 800 rubler.

Også mange bilister bruger et andet middel af samme mærke som et forebyggende rengøringsadditiv - et langvarigt dieseladditiv Liqui Moly Langzeit Diesel Additiv. Det skal tilsættes ved hvert tankning direkte til brændstoffet med en hastighed på 10 ml tilsætningsstof pr. 10 liter diesel. Den sælges i en 250 ml flaske. Emballagens artikel er 2355. Dens pris i samme periode er 670 rubler.

Wynn's Diesel System Purge

Wynn's Diesel System Purge er et professionelt produkt designet til at fjerne snavs og aflejringer fra dieselindsprøjtningssystemer og er instrueret i kun at blive brugt sammen med Wynn's specialiserede RCP-, FuelSystemServe- eller FuelServe-specialudstyr. Der er dog et tilfælde, hvor almindelige bilejere brugte det i en garage, hældte det i brændstoffilteret, idet de tidligere havde frakoblet brændstofsystemet og brugt det som brændstof (ved at forbinde forsyningen ikke fra tanken, men fra en flaske med en rengøringsmiddel). Det er kategorisk umuligt at tilføje et tilsætningsstof direkte til dieselolie, dvs. hælde det i tanken! Den kan bruges på enhver dieselmotor, inklusive lastbiler, busser, skibsmotorer, med eller uden en turbolader. Det kan også bruges til at rense HDI, JTD, CDTi, CDI motorer med et Common Rail-system.

Dieselinjektorrengøringsmiddel "Vince" giver dig mulighed for at rengøre injektorer og andre elementer i brændstofsystemet uden at demontere dem. Dette fører til en forbedring af brændstofforbrændingsprocessen, et fald i toksiciteten af udstødningsgasser og et fald i lyden, når motoren kører. Lægemidlet er helt klar til brug uden indledende forberedelse. Det er helt sikkert for katalysatorer og partikelfiltre.

Bemærk, at det er nødvendigt nøje at overholde betjeningsvejledningen til de installationer, hvor dette værktøj skal bruges. Dette gælder især tidspunktet for dets anvendelse. Således er en liter af Wynn's Diesel System Purge nok til at skylle en motor med et arbejdsvolumen på op til 3 liter. I dette tilfælde er behandlingstiden ca. 30 ... 60 minutter. Hvis motorvolumenet overstiger 3,5 liter, skal der bruges to liter af produktet til at behandle det.Det anbefales at bruge rengøringsmidlet som et profylaktisk middel hver 400 ... 600 timers motordrift.

Anmeldelser af bilejere, der har brugt dette rengøringsmiddel, tyder på dets høje effektivitet. Hvis systemet er meget snavset, kan der opstå en situation, hvor renseren kan ændre sin farve til en mørkere farve under skylning. Men hvis farven ikke ændrer sig, betyder det ikke, at værktøjet ikke fungerer. Denne situation kan observeres, når der udføres en forebyggende rengøring af injektorerne. Resultatet vil dog utvetydigt være positivt, det vil sige, at bilen vil gendanne sine dynamiske egenskaber og reducere brændstofforbruget.

Den sælges i en 1 liters dåse. Artikelnummeret på en sådan pakke er W89195. Dens pris i ovennævnte periode er 640 rubler.

Dieselinjektorrenser Hi-Gear Diesel Plus med ER

Diesel Injector Cleaner Hi-Gear Diesel Plus med ER er et koncentreret additiv, der kan bruges i dieselmotorer af alle typer og kapaciteter. Designet til at opretholde renhed i elementerne i brændstofsystemet, især injektorer. Et særpræg ved dets sammensætning er inkluderingen af et ER-metalbalsam, der reducerer friktion mellem metaloverflader og derved bevarer deres ressource og øger effektiviteten ved rengøring af brændstofsystemet. Yderligere bekvemmelighed tilvejebringes ved emballering med en doseringsskala. High Gear-rensetilsætningsstoffet er mere et profylaktisk middel, og det anbefales at anvende det hver 3000 kilometer køretøjskørsel. Det tilsættes direkte til brændstoftanken før hver tankning.

Brug af et ER-metalbalsam reducerer slid på brændstofinjektorer, brændstofpumpestempelpar og stempelringe. Derudover giver værktøjet dig mulighed for at øge motorens effektivitet ved at øge effektiviteten af forbrænding af brændstof. Hi-Gear Diesel Plus med ER kan bruges med enhver dieselmotor, inklusive dem der er udstyret med katalysatorer og turboladere. Kompatibel med alle typer dieselbrændstof, herunder indenlandske brændstoffer af lav kvalitet.

Brug af Hi-Gear Diesel Plus med ER-dieselinjektorrengøringsmiddel gør det muligt at reducere brændstofforbruget med 5 ... 7%, at øge cetantallet af dieselolie, at øge motoreffekten, at øge maskinens dynamiske egenskaber, og for at lette motorstart i koldt vejr. Reelle tests og anmeldelser fundet på Internettet antyder, at additivet virkelig har gode ydeevneegenskaber, det vil sige, det øger motoreffekten, og maskinen bliver mere lydhør efter behandling. Derfor anbefales dette injektorrenser til køb til alle ejere af biler med dieselmotorer af enhver type og effekt.

High Gear rengøringsadditivet sælges i pakker med to volumener. Den første er 237 ml, den anden er 474 ml. Deres varenumre er henholdsvis HG3418 og HG3417. Og priserne fra ovennævnte periode er henholdsvis 840 rubler og 1200 rubler. Den lille pakke er designet til 16 fyldninger i en 40-liters brændstoftank, og den store - til 32 fyldninger i en tank med samme volumen.

Renser til dieselinjektorer Abro Diesel Injector Cleaner

Diesel Injector Cleaner er et stærkt koncentreret additiv, der kan bruges i næsten enhver dieselmotor. Det renser ikke kun injektorerne (dvs. injektorer), men også andre elementer i brændstofsystemet, herunder højtrykspumpen.

"Abro" dieselinjektorrenseren hjælper med at eliminere detonation, øge motorens samlede effektivitet (reducere brændstofforbruget), reducere mængden og toksiciteten af udstødningsgasser og beskytte metaldele i brændstofsystemet mod ætsende processer. Desuden fjerner rengøringsmidlet harpiks, maling og lak og svampede aflejringer på indsugningsventilerne og kulstofaflejringer i forbrændingskammeret. Gendanner indsprøjtningsgennemstrømningen, motorens normale termiske regulering og tomgangshastighedens ensartethed. Rengøringsmidlet giver også en let motorstart i den kolde årstid (ved negative temperaturer).Kan bruges med alle dieselmotorer, inklusive dem der er udstyret med katalysatorer og turboladere. Fungerer godt med husholdningsbrændstof af lav kvalitet.

Rengøringsmidlet er forebyggende. I overensstemmelse med instruktionerne skal rengøringsmidlet hældes direkte i brændstoftanken inden næste påfyldning af dieselolie (det er ønskeligt, at tanken næsten er tom). Abro Diesel Injector Cleaner kan ikke kun bruges til biler, men også til erhvervskøretøjer, det vil sige til lastbiler, busser og specielt udstyr, der fungerer på diesel. Med hensyn til forbrug er en flaske (volumen 946 ml) nok til at opløse i 500 liter brændstof. Følgelig skal mængden af tilsætningsstoffet beregnes proportionalt, når mindre mængder hældes i tanken.

Oplysninger om anmeldelser fundet på Internettet giver os mulighed for at angive, at "Abro" dieselinjektorrengøringsmiddel kan anbefales til bilejere af personbiler og erhvervskøretøjer. Tilsætningsstoffet har vist sig at være ganske godt. Det skal dog huskes, at det snarere er placeret som en forebyggende, så du ikke behøver at forvente et mirakel fra det. Hvis dyserne er meget snavsede og ikke har været renset i lang tid, er det usandsynligt, at dette værktøj vil klare en sådan situation. For at forhindre lysforurening er det dog meget velegnet, især i betragtning af dets relativt lave pris og den mængde brændstof, som den er designet til.

Den sælges i en 946 ml pakke. Emballagen er DI532. Dens gennemsnitspris er ca. 500 rubler.

Tre-niveau brændstofsystemrenser Lavr ML100 DIESEL

Tre-niveau brændstofsystemrenseren Lavr ML100 DIESEL er placeret af producenten som et ekstremt effektivt værktøj, hvis handling kan sammenlignes med professionel rengøring af injektorer i en bilservice. Det kan bruges til alle dieselmotorer, inklusive katalysatorer, turboladere og bare forskellige typer. Samtidig renser det ikke kun injektorerne, men også andre elementer i brændstofsystemet. Det anføres, at præparatet fjerner 100% af forureningerne og således forny brændstofinjektorerne fuldstændigt. Dette fører til en stigning i motoreffekt, en stigning i maskinens dynamiske egenskaber, en mere komplet forbrænding af brændstof, et fald i dets forbrug ved forskellige motordriftstilstande. Det klarer sig godt med forurening, der blev dannet som et resultat af forbrænding af indenlandsk diesel af lav kvalitet, der indeholder en stor mængde svovl og andre skadelige elementer. Bemærk, at stoffet ikke kan bruges ved temperaturer under -5 ° C. Ellers udfældes agenten til bunden af brændstoftanken.

Med hensyn til brugen af Lavr-dieselinjektorrengøringen hældes dette middel direkte i brændstoftanken. Der er dog en nuance her. Rengøringsmidlet er opdelt i tre forskellige krukker. Indholdet er det første, der forbereder brændstofsystemet til rengøringsproceduren og sikkert fjerner snavs og dermed blødgør aflejringer på ventiler og brændstofinjektorer. Indholdet af det andet kan fjerne lak og harpiksholdige aflejringer på overfladen af brændstofsystemelementerne. Indholdet af det tredje kan afslutte rengøringen af brændstofsystemet i høj kvalitet, især injektorer og ventiler.

Algoritmen til brug af renseren er som følger ... Indholdet af dåse nr. 1 skal hældes i brændstoftanken inden næste påfyldning i en mængde på ca. 30 ... 40 liter brændstof. I dette tilfælde er en let stigning i koncentrationen af additivsammensætningen i brændstoffet tilladt. Dernæst skal du fylde bilens brændstoftank for at sikre, at rengøringsmidlet opløses i høj kvalitet i dieselolie. Derefter skal du betjene bilen i normal tilstand (helst i bytilstand), indtil brændstoffet i tanken næsten er opbrugt.Derefter skal procedurerne beskrevet ovenfor gentages først med indholdet af krukke nr. 2 og derefter med krukke nr. 3. Det vil sige, at dette rengøringsmiddel ikke behøver at blive brugt permanent. Tværtimod anbefales det at bruge det en gang til rengøring af brændstofsystemet (især injektorer) hver 20 ... 30 tusind kilometer.

Det sælges i en pakke bestående af tre krukker, der hver har et volumen på 120 ml. Hendes artikel er LN2138. Den gennemsnitlige pris for en sådan pakke er 350 rubler.

Andre populære midler

Ud over de bedste dieselinjektorrengøringsmidler, der præsenteres, kan du i dag dog finde mange af deres analoger på hylderne i bilforhandlere. Nogle af dem er ikke så populære, mens andre er ringere end nogle af de egenskaber, der er anført ovenfor. Men alle er bestemt værd at blive opmærksom. Desuden kan bilejere, der bor i fjerntliggende regioner, vælge, når de vælger en bestemt renser, problemer forårsaget af logistikkomponenten, dvs. der vil simpelthen være et begrænset valg af midler i butikkerne.

Derfor giver vi en kort liste over analoger, ved hjælp af hvilken det også er muligt effektivt at skylle dyserne på dieselbrændstofsystemer og deres andre elementer effektivt.

Fill Inn Diesel Injector Cleaner... Dette middel er et profylaktisk middel og hældes i brændstoftanken før næste dieselpåfyldning. Det opretholder renhed i brændstofsystemet ganske godt, men det er usandsynligt, at det kan klare væsentlig forurening. Producenten anbefaler at bruge dette rengøringsmiddel som en forebyggende rengøringsmiddel hver 5. tusind kilometer køretøjskørsel. Samtidig kan rengøringsmidlet bruges i enhver dieselmotor, inklusive ethvert volumen. Det fungerer også lige så godt med både højkvalitets og ikke særlig god indenlandsk dieselolie. Pakket i en 335 ml flaske. Dette volumen er designet til blanding med 70 ... 80 liter diesel. Det tilrådes at hælde det i en næsten tom tank og først derefter tilføje diesel til tanken. Anmeldelser af produktet er meget positive, så det anbefales bestemt at købe det. Artiklen i pakken med det angivne bind er FL059. Dens pris for denne periode er 135 rubler, hvilket gør det til en meget attraktiv mulighed fra et økonomisk synspunkt.

Fenom dieselinjektorrenser... Designet til rengøring af sprøjtedyser og forbrændingskamre fra kulstofaflejringer og kulstofaflejringer. Giver restaurering af brændstofsprayen, forbedrer bilens dynamik og reducerer røg fra udstødningsgasser. Indeholder forbrændingskatalysator. På nogle handelsgulve kan du finde dens definition som "nano-cleaner". Faktisk er dette intet andet end et reklamestunt, hvis formål er at øge salget af køretøjet blandt bilister. Resultaterne af brugen af denne renser ligner dem, der er beskrevet ovenfor - brændstofforbruget reduceres, motorstart "på koldt" letter, og toksiciteten af udstødningsgasser reduceres. Denne rengøringsmiddel er også et profylaktisk middel. Det vil sige, at en flaske med et volumen på 300 ml skal hældes i en næsten tom tank, hvor 40 ... 60 liter diesel skal tilsættes efterfølgende. Det anbefales at bruge dette middel til forebyggende formål cirka hver 5. tusinde kilometer af køretøjets kørsel. Artikelnummeret på den angivne flaske er FN1243. Dens gennemsnitlige pris er 140 rubler.

Dieseladditiv Bardahl DIESEL INJECTOR CLEANER... Denne rengøringsmiddel er placeret som et omfattende værktøj til rengøring af en dieselmotors brændstofsystem, herunder injektorer. Midlet er også profylaktisk; det tilsættes til brændstoftanken blandet med dieselolie. Bardal-tilsætningsstoffet sælges i en 500 ml flaske. Indholdet skal tilføjes inden næste tankning i en næsten tom tank.Udfyld derefter ca. 20 liter brændstof, og kør bilen cirka 10 kilometer ved høje motorhastigheder. Dette vil være tilstrækkeligt til effektiv forebyggende behandling af elementerne i brændstofsystemet. Resultatet af anvendelsen af additivet svarer til det, der er beskrevet ovenfor. Derefter reduceres kulstofaflejringer på injektorerne, toksiciteten for udstødningsgasser reduceres, motoren starter ved lave omgivelsestemperaturer, motorens effekt øges, og maskinens dynamiske egenskaber øges. Artikelnummeret på den angivne pakke med et volumen på 500 ml er 3205. Den gennemsnitlige pris er ca. 530 rubler.

XENUM X-skyl D-injektionsrenser... Dette produkt kan bruges til at rengøre injektorer og andre elementer i brændstofsystemet. Desuden kan dette gøres på to måder. Den første er at afbryde brændstofslangerne (direkte og returnere) fra brændstoftanken og tilslutte en dåse med rengøringsmiddel i stedet. På samme tid skal du lade motoren køre i et stykke tid ved tomgang, somme tider øge og mindske dens arbejdshastighed. Samtidig er det vigtigt at slukke for motoren på forhånd for ikke at lufte systemet, det vil sige at gøre dette, når der stadig er en lille mængde rengøringsvæske i dåsen. Den anden måde at bruge den på er et specielt skyllestativ. Denne metode er imidlertid kompliceret af det faktum, at den kræver tilstedeværelse af specielt udstyr, som er meget sjældent i private garager, men som er tilgængeligt i de fleste moderne biltjenester. Rengøringsmidlet kan bruges med næsten enhver dieselmotor, inklusive CRD, TDI, JTD, HDI og andre. Med hensyn til dosering er 500 ml skyllevæske tilstrækkelig til at skylle en firecylindret motor, 750 ml er tilstrækkelig til skylning af seks-cylindrede motorer, og en liter rengøringsmiddel er tilstrækkelig til at skylle brændstofsystemet i en otte-cylindret diesel intern forbrændingsmotor. Pakken på 500 ml er XE-IFD500. Dens pris er omkring 440 rubler.

Hvis du har haft din egen erfaring med tilsætningsstoffer til rengøring af dieselinjektorer - lad os det vide i kommentarerne. Således hjælper du andre bilejere med at træffe deres valg.

Konklusion

Brug af rengøringsadditiver til dieselinjektorer er en fremragende forebyggende foranstaltning, der giver dig mulighed for at forlænge levetiden for ikke kun injektorerne selv, men også andre elementer i brændstofsystemet. Derfor anbefales det at anvende dem regelmæssigt. Dette giver blandt andet mulighed for at spare penge på dyre reparationer. Deres anvendelse er ikke vanskelig, og selv en nybegynderbilentusiast kan klare det.

Hvad angår valget af et eller andet additiv, er det i dette tilfælde nødvendigt at gå ud fra de særlige egenskaber ved deres anvendelse, effektivitet og forholdet mellem kvalitet og pris. Derudover skal graden af forurening af brændstofsystemet tages i betragtning. Under alle omstændigheder anbefales alle produkter, der er anført i klassificeringen, bestemt til brug i alle dieselmotorer.