Tætningsmidler til at indsætte bilruder. Hvilket er bedre at bruge (teroson, abro, done deal)

Tætningsmiddel til bilglas fastgør ikke kun glasset pålideligt til karosseriet under forskellige driftsforhold, men sikrer også normal udsyn, udelukker fugtindtrængning i kabinen ved fastgørelsespunkterne og giver også elasticitet mellem glasset og rammen, hvilket er nødvendigt i betingelser for vibrationer og / eller deformation af stiverne.

Indhold:

Valgte kriterier
Typer af fugemasser
Popular rating af fonde

Tætningsstoffer til bilglas er opdelt i to hovedgrupper - reparation og samling. Reparation er opdelt i yderligere fem hovedkategorier - balsam, balsam, balsam M, ultraviolet og akryllim. Til gengæld er klæbende (samle) forbindelser opdelt i fire grupper - hurtigtvirkende polyurethan, en-komponent polyurethan, silikone og klæbemiddel. Hvert produkt, der tilhører en bestemt gruppe, har individuelle egenskaber, før du køber et fugemasse til limning af briller, skal du forstå deres formål, og hvor præcist de kan bruges. Bedømmelsen af de bedste fugemasser hjælper dig med at træffe det rigtige valg.

Navnet på det mest populære produkt fra linjen	Kort information og beskrivelse	Pakkevolumen, ml / mg	Prisen på en pakke fra sommeren 2019, russiske rubler
Abro 3200 flydende silikone fugemasse	Gennemtrængende silikone fugemasse til reparation af glas. Arbejdstemperatur - fra -65 ° С til + 205 ° С. Kan bruges til at forsegle forlygter og soltag. Fuldstændig polymerisering finder sted inden for 24 timer.	85	180
Teroson Terostat 8597 HMLC	Et tætningsmiddel, der kan påføres karrosseriet på et køretøj, der udsættes for belastning på forruderne. Fremragende tætning og anden beskyttelse. Den eneste ulempe er den høje pris.	310	1500
Udført aftale DD6870	Universal, blød, gennemsigtig fugemasse. Kan bruges med en lang række materialer i køretøjet. Arbejdstemperatur - fra -45 ° C til + 105 ° С. Afviger i kvalitet og lav pris.	82	330
Liqui Moly Liquifast 1402	Placeret som klæbemiddel til limning af glas. Kræver indledende overfladeforberedelse. Tætningsmiddel af høj kvalitet, men det har en høj pris.	310	1200
SikaTack Drive	Hærdende klæbemiddel. Hærder efter 2 timer. Sårbar over for brændstoffer og olier. Ydeevneegenskaberne er gennemsnitlige.	310; 600.	520; 750.
Merbenit SK212	Elastisk en-komponent klæbemiddel. Meget holdbar, vibrations- og stødsikker. beskytter mod korrosion. Har en høj pris.	290; 600.	730; 1300.

Sådan vælges det bedste glasforseglingsmiddel

På trods af al den mangfoldighed af disse midler, er der en række kriterier, hvormed du kan vælge det mest passende fugemasse, hvilket vil være det bedste i et bestemt tilfælde. Så disse kriterier inkluderer:

Høje tætningsegenskaber... Dette er et indlysende krav på grund af det faktum, at produktet ikke skal lade engang den mindste fugt passere gennem sømmen mellem glasset og kroppen.
Modstand mod eksterne faktorer... Især skal du ikke ændre deres egenskaber ved høj luftfugtighed, ikke smuldre ved negative temperaturer, ikke sløre ved høje temperaturer.
Sikring af fastgørelsens elasticitet... Ideelt set bør limforseglingen til bilglas ikke kun holde glasset sikkert, men også give elasticitet de steder, hvor det fastgøres, dvs. langs sømmen. Dette er nødvendigt, så glasset ikke deformeres under vibrationer, som altid ledsager bilen i bevægelse, såvel som når kroppen er deformeret (på grund af en ulykke eller simpelthen over tid).
Kemisk resistens... Vi taler især om autokemi - shampoo, rengøringsprodukter, fra forruden og kropsvask.
Brugervenlighed... Dette gælder både emballagenes form og type og fraværet af behovet for at forberede yderligere formuleringer. Forseglingsmidlet til limning af bilvinduer skal være helt klar til brug.
Høj grad af vedhæftning... Produktet skal klæbe godt til metal, glas, tætningsgummi. Det er også godt, hvis fugemassen er tyktflydende nok til at lette påføring og arbejde generelt.
Kort hærdetid... Og samtidig sikre alle ovenstående krav. Denne tilstand er dog snarere ønskelig end obligatorisk, da bilen under alle omstændigheder efter limning af glasset skal være ubevægelig i mindst en dag.

Nogle bilentusiaster begår en fejl ved at anvende forlygteglasforsegling, når de installerer forruden. Flere andre krav pålægges disse midler, og en af de vigtigste er dens høje fugtbestandighed. Dette skyldes, at forlygten i vådt vejr ikke sveder indefra og ikke uskadelig over for metal, elasticitet og evnen til at holde tunge belastninger.

Ud over de ovennævnte faktorer er det også nødvendigt at bestemme følgende forfulgte mål:

Glasstørrelse... Især er det nødvendigt at installere glasset på en almindelig bil eller på en lastbil / bus, hvor længden af omkredsen af "fronten" er meget længere. I denne henseende er to aspekter vigtige - størrelsen på pakken samt tidspunktet for filmdannelse.
Kropsfunktioner... Udformningen af nogle moderne biler forudsætter, at en del af karosseriets bærende kræfter også falder på forruden og bagruden. Følgelig skal klæbemidlet, hvorpå de holdes, også opfylde disse krav, især, have høj stivhed.

Hver producent har sin egen produktserie, der inkluderer fugemasser med forskellige egenskaber.

I det rum, hvor glasset er limet, bør lufttemperaturen ikke være lavere end + 10 ° С.

Typer af glasbindingstætningsmidler

Som nævnt ovenfor er forrudeforseglingsmidler opdelt i 2 store grupper - reparation og installation. Som navnet antyder, kan du ved hjælp af reparationsværktøjer udføre mindre glasreparationer, for eksempel en revne eller en chip. Montering er designet til at fastgøre glasset i sit sæde. Nogle monteringsværktøjer kan dog også bruges som reparationsværktøj. For at afklare og beskytte bilejere fra at købe uegnede køretøjer opregner vi deres typer.

Så reparationsfaciliteter inkluderer:

Bilglas balsam... Dette produkt er direkte beregnet til limning af glasoverflader, så det kan bruges til at reparere de tilsvarende beskadigede overflader.
Balsam... Designet til reparationsbinding. Især har den god polymerisation, modstandsdygtighed over for eksterne faktorer. Det har dog en betydelig ulempe - efter størkning danner den en gul plet på glasset.
Balzamin M... Et værktøj svarende til det foregående, men uden den nævnte ulempe, dvs. efter størkning forbliver det gennemsigtigt.
UV-lim... Det kan bruges til at reparere de længste revner. Det er kendetegnet ved højtydende egenskaber - styrke, hurtig polymerisation. Ulempen er imidlertid, at den har brug for eksponering for ultraviolette stråler for at størkne den. I sin enkleste form - under indflydelse af en solrig sol. Men det er bedre at bruge en speciel ultraviolet lampe.
Akrylklæbemiddel... En fremragende mulighed til selvreparation på en glasoverflade. Den eneste ulempe er den lange polymerisationstid, som kan være fra 48 til 72 timer.

Følgelig er ovenstående midler ikke egnede, hvis bilejeren planlægger at geninstallere glasset. For at gøre dette er det nødvendigt at anvende fugemasse, der er opdelt i følgende typer:

Hurtigtvirkende polyurethan... Anvendes i køretøjer udstyret med airbags.Det er meget let at bruge, har en kort tørretid, er holdbart, men giver den nødvendige fleksibilitet til fastgørelse.
En-komponent polyurethan... Værktøjet kan klassificeres som gennemsnit med hensyn til effektivitet. Det er alsidigt, det er bredt repræsenteret på markedet i forskellige designs.
Silikone... De isolerer perfekt fugt, er modstandsdygtige over for vibrationer og ultraviolet stråling. Lækende silikontætningsmiddel kan også bruges til at reparere bilvinduer. Ulempen ved silikoneformuleringer er, at de mister deres egenskaber, når de udsættes for brændstof- og olieformuleringer (benzin, dieselolie, motorolie).
Anaerob... Disse tætningsmidler giver meget høj vedhæftningsstyrke og tørrer ud på meget kort tid. Imidlertid er deres ulempe manglen på elasticitet, som kan være skadelig for glas og stivere, når man kører ofte på ujævne veje, især ved høje hastigheder.

De fleste fugemasser skal påføres på en ren, tør, fedtfri overflade. De fleste produkter skal påføres malingen, så det ikke kan beskadiges, mens andre kan påføres blåt metal.

Mange bilentusiaster er interesserede i spørgsmålet om, hvor meget glasforsegling tørrer? De tilsvarende oplysninger er angivet i instruktionerne på emballagen til det bestemte produkt. Denne tid måles normalt i flere timer. Det er dog vigtigt at forstå, at fugemasser, der tager længere tid at hærde, vil give bedre ydeevne, fordi de danner stærkere molekylære bindinger under polymerisation. Derfor er det fornuftigt kun at købe et hurtigtørrende middel, hvis reparationen skal udføres på kort tid.

Et andet interessant spørgsmål er, hvor meget fugemasse der er behov for for at klæbe en forrude på en gennemsnitlig personbil. Det skal her forstås, at denne værdi afhænger af mange faktorer, såsom størrelsen af glasset, dets form, tykkelsen af glasset, tykkelsen af fugemassen, og endda om glasset er en del af et strukturelt legeme. Imidlertid ligger den tilsvarende værdi i gennemsnit i området fra 300 til 600 ml, det vil sige, at en patron til en pistol skal være tilstrækkelig til installation af glas under gennemsnitlige forhold.

Hvilket fugemasse der skal limes på glasset

Indenlandske bilentusiaster og håndværkere bruger et antal af de mest populære, effektive og billige bilglasforseglingsmidler. Nedenfor er deres vurdering baseret på anmeldelser og test fundet på Internettet. Det er ikke adware. Hvis du har brugt nogen af ovenstående eller andre måder - skriv om din oplevelse i kommentarerne. Alle vil være interesserede.

ABRO

Abro-firmaet producerer mindst to fugemasser, der kan bruges til montering af bilglas.

Abro 3200 flydende silikone fugemasse... Dette oversættes til russisk som gennemtrængende silikone fugemasse til reparation af glas. I overensstemmelse med beskrivelsen kan den bruges til reparation af forruder, soltage og forlygter, elektriske apparater, glas vandtransport.

Arbejdstemperatur - fra -65 ° С til + 205 ° С. Det er vandtæt, elastisk (modstår forskydning, strækning, kompression). Ikke bange for kemiske ikke-aggressive væsker (brændstof, olier). Det påføres på en ren klar overflade med lakering. Primær polymerisation finder sted på 15 ... 20 minutter og er afsluttet - på 24 timer. Anmeldelser af fugemassen er for det meste positive i betragtning af dens høje ydeevne og lave pris.

Fås i et standard blødt rør på 85 ml. Prisen på en sådan pakke fra sommeren 2019 er ca. 180 rubler.

ABRO WS-904R kan også bruges til installation af bilglas - dette er et bånd til at indsætte glas. Passer i rillen mellem karosseriet og forruden. Det er et klæbende vandtæt tape, der erstatter fugemassen og gør arbejdet lettere. Ud over forruden kan den bruges i andre dele af karosseriet, f.eks. Til forsegling af forlygter. Holder ikke fast i hænderne, har høj effektivitet, og det anbefales derfor til brug af mange bilister.

Det sælges i ruller af forskellige længder, fra ca. 3 til 4,5 meter. Prisen på en stor rulle fra samme periode er ca. 440 rubler.

Teroson

Teroson-varemærket tilhører det berømte tyske firma Henkel. Det producerer også to typer fugemasser, der kan bruges til montering af bilruder.

Teroson Terostat 8597 HMLC... Det er et klæbemiddel, der ikke kun kan bruges på biler, men også til vand og endda jernbanetransport. Det krymper ikke. Forkortelsen HMLC i slutningen af navnet betyder, at fugemassen kan bruges i biler, hvor den mekaniske belastning også fordeles til forruden og bagruden. Afviger i meget høj kvalitet, høj forseglingsgrad, klæbeevne, sænker ikke. Det kan påføres "koldt" uden forvarmning.

Blandt ulemperne kan kun noteres den høje pris og behovet for at bruge et ekstra forseglingstape. Den kan kun leveres i en dåse eller som et sæt sammen med en applikator, primer, patronbeslag, glasskæretråd. Cylinderens volumen er 310 ml, prisen er ca. 1.500 rubler.

Tætningsmiddel Teroson PU 8590 billigere og enklere. Det er en en-komponent polyurethanforbindelse. Fryser hurtigt, så arbejdstiden bør ikke overstige 30 minutter. Det forsegler godt, er ikke bange for ultraviolet stråling, har fremragende vedhæftning. På grund af dets tilgængelighed, anstændige ydeevne og relativt lave priser er den meget populær blandt bilister og håndværkere.

Det realiseres i cylindre med to bind. Den første er 310 ml, den anden er 600 ml. Deres priser er henholdsvis 950 rubler og 1200 rubler.

Udført aftale

Done Deal autolim med artikelnummer DD6870 er et alsidigt, tyktflydende, gennemsigtigt lim til bilindustrien. Giver dig mulighed for at arbejde med en lang række materialer - glas, metal, plast, gummi, stof og andre materialer, der bruges i bilen. Arbejdstemperatur - fra -45 ° C til + 105 ° С. Påføringstemperatur - fra + 5 ° С til + 30 ° С. Indstillingstid - 10 ... 15 minutter, hærdningstid - 1 time, fuld polymerisationstid - 24 timer. Tåler belastning og vibrationer, UV- og procesvæsker.

Med sin alsidighed og høje ydeevneegenskaber har den vundet bred popularitet blandt bilister. Desuden i betragtning af dens lave pris. Således sælges Dan Dil fugemasse i et standardrør på 82 gram, der koster omkring 330 rubler.

Liqui moly

Glaslim Liqui Moly Liquifast 1402... Det er et medium-modul, ledende, en-komponent polyurethanlim til installation af forrude, side- og / eller bagrude. Kræver ikke opvarmning inden brug. Er godkendt af bilproducenten Mercedes-Benz. Kræver foreløbig påføring af en primer, overfladen rengøres og affedtes. Overfladetørretid - mindst 30 minutter. Det klæbende tætningsmiddel til briller "Liquid Moli" er kendetegnet ved meget høje ydeevneegenskaber, men dets betydelige ulempe er en meget høj pris.

Så, Liqui Moly Liquifast 1402 sælges i en 310 ml flaske, hvis pris er 1200 rubler.

Liqui Moly sælger et andet lignende produkt - et sæt til at indsætte briller Liqui Moly Liquifast 1502... Den inkluderer: LIQUIfast 1502 fugemasse (svarende til den forrige), LIQUIprime 5061 primer i mængden af 10 stykker, rengøringsmiddel, tyndere, dyse, renseklud, snoet snor til skæring af glas.

Sættet opfylder fuldt ud bilejerens behov for en engangsinstallation af bilglas. Det har dog det samme problem - en meget høj pris med god kvalitet af alle elementer. Så prisen på et specificeret sæt er omkring 2500 rubler.

SikaTack Drive

SikaTack Drive markedsføres som et to-timers polyurethanbaseret, hurtigt hærdende klæbemiddel til limning af bilglas. Fuld polymerisering finder sted 2 timer efter brug. Beskytter pålideligt mod fugt og ultraviolet stråling.Det er dog sårbart over for procesvæsker - brændstof, motor- og vegetabilske olier, syrer, baser, alkoholer. Derfor skal der udvises forsigtighed under påføring og brug.

Tætningsmiddel "Sikatak Drive" er placeret som et professionelt værktøj, men det har ikke fundet bred anvendelse i vores land på grund af dets lave distribution og gennemsnitlige ydeevne. Forseglingsmidlet sælges i rør med to volumener - 310 ml og 600 ml. Deres pris er henholdsvis 520 og 750 rubler.

Merbenit SK212

Merbenit SK212 er et fleksibelt en-komponent klæbemiddel, der anvendes i bilindustrien, transportteknik og endda skibsbygning. Især til limning af bilruder. Med elasticitet har den høj startstyrke og høj trækstyrke. Modstandsdygtig over for vibrationer og stød, beskytter mod korrosion og ultraviolet stråling. Reagerer ikke med ikke-aggressive kemiske væsker. Arbejdstemperatur - fra -40 ° C til + 90 ° С. Limen "Merbenit SK 212" bruges endda til at skabe sportsvogne, så det anbefales bestemt til brug.

Det klæbende fugemasse sælges i rør med et volumen på 290 og 600 ml. Deres pris er henholdsvis 730 rubler og 1300 rubler.

Konklusion

Det rigtige valg af tætningsmiddel til bilglas er på mange måder en garanti for, at sidstnævnte installeres stabilt, pålideligt og holdbart. Med hensyn til fugemasser, der er præsenteret i vurderingen, er følgende værktøjer egnede til installation / limning af bilglas: Abro 3200 flydbart silikontætningsmiddel, ABRO WS-904R tape, Teroson Terostat 8597 HMLC, Teroson PU 8590, Liqui Moly Liquifast 1402, SikaTack Drive. To mere, nemlig Done Deal DD6870 og Merbenit SK212, er alsidige værktøjer, der kan bruges til at reparere små revner og chips på en glasoverflade.