TOP 5 polerer flydende glas til biler (Willson, h7, HKC, Pro 9h, Q2 Prime)

Der er flere typer beskyttende maling og lakbelægninger til karosseriet: beskyttende polermiddel "Teflon", voks og "flydende glas". Sidstnævnte forårsagede den største sensation og samlede en masse kontroverser. Og alt sammen på grund af det faktum, at mange producenter lover super beskyttelse af lakken både mod vand og snavs og mod forskellige kemiske påvirkninger og endda ridser.

Indhold:

• Hvilket flydende glas er bedre
• Polsk vurdering
• Dækpris
• Fordele og ulemper

Særligt populær er "glasbeskyttelse" fra den japanske producent Willson og Soft99. Men desværre ”bider” deres midler lidt på deres pris uden at have pålidelig beskyttelse mod skader. Faktisk prisen på selve nano-belægningen med glasmolekyler og en pris fra 3 til 6 tusind rubler retfærdiggør håbet på ham eller ej? Er der billigere analoger, og hvor meget koster det at polere en karosseri til en service? Hvor meget kan du bruge, hvis du dækker bilen med flydende glas med egne hænder, og hvad er fordele og ulemper ved sådan behandling? For at besvare alle disse ofte stillede spørgsmål præsenterer vi en liste over 5 af de mest populære, de bedste midler, baseret på erfaringen og feedback fra bilejere, der en eller regelmæssigt bruger beskyttelsen af ​​deres karosseri med en komposition af "flydende glas".

Udtrykket "glas" i sig selv bør ikke tages bogstaveligt. Dette værktøj er en type polering, derfor kan det ofte også kaldes en keramisk lak. Dette er en organisk sammensætning (siliciumdioxid), faktisk "flydende glas" - praktisk talt kvarts, da det hører til gruppen af ​​glasdannende oxider. Derfor beskytter en sådan belægning mod ultraviolet stråling, alkali, syrer. Og den SiO2-baserede forbindelse er også en meget god dielektrikum og opvarmes ikke. Der er også sådanne produkter baseret på keramisk kvarts, nanoceramik og fluor.

Hvilket flydende glas er bedre

Hver producent af et sådant produkt forsøger at tiltrække med det originale navn og en stor liste over beskyttende egenskaber i lang tid. Så hvis vi smider alle reklamekampagner, marketinggimmicks og rådgivning fra bilvaskere og kun stoler på reelle tests og anmeldelser dem, der har testet på deres egen bil eller specialister i detaljer, så i sidste ende er det muligt at udpege en liste med kun få kompositioner, der er de bedste i deres klasse.

Baseret udelukkende på effektivitet og ikke i betragtning af pris kan fem effektive beskyttende belægninger rangeres som følger:

Et sted	Navn	Pris	Funktioner af
1	HKC keramisk belægning 2.2	fra 130 $	Meget god ridsebeskyttelse. Velegnet til professionel og selvforarbejdning
2	Willson Body Glass Guard	fra 40 $	Kan anvendes i en garage. Kræver ikke specielt udstyr under behandling og efter påføring
3	Soft99 glasovertræk H-7	fra 50 $	Designet til selvpåføring, men svært at gnide
4	Gyeon Q2 Prime	fra 100 $	Selvom det er nanoceramic, er det ikke svært at anvende det selv. Modstandsdygtig over for kemikalier indvirkning. Bedste spejleffekt
5	Keramisk PRO 9H	fra 390 $	Kun til detaljerede centre. Besidder alle egenskaber ved nanoceramics (beskyttelse, glans, hydrofob)

Som du kan se, er der 5 af de mest pålidelige værktøjer på vores marked, 2 af dem er kun tilgængelige for professionelle detaljeringscentre og 3 til personlig brug. Hvis vi inkluderede et andet koreansk hold, C.Quartz UK (som der kun er meget lidt information om, så vi ikke overvejede det), ville det være muligt at lave en opdeling i tre bedste forbindelser i hvert segment.

Omkostningerne ved professionelt keramisk glas er transcendentale, kun ejeren af ​​en premiumbil har råd til sådan nanokeramik, men en standard 30-50 ml flaske er i modsætning til de produkter, der kan bruges uafhængigt, nok til 2-3 behandlinger. Sandt nok er der foruden selve hovedværktøjet et par flere, uden hvilke du heller ikke kan gøre. Og offentlige midler bruges dobbelt så meget, men på samme tid koster de 3-4 gange billigere. For at forstå hvorfor dette er tilfældet, og hvor længe belægningen varer, er det værd at overveje mere detaljeret deres sammensætning, egenskaber, egenskaber og også at finde ud af udtalelsen om personlig brug.

Karakteristika, pris, anmeldelser - vurdering af polering

Værktøjet er ikke billigt, men i praksis har det fungeret godt. Hvis der er 10.000 ekstra, er det bedre at behandle det og ikke kun have hydrofob beskyttelse, men også at advare dig mod beskadigelse af lakken.

HKC Keramisk belægning 2.2 - denne estiske nanoceramic er beregnet til professionel behandling, selvom applikationsinstruktionerne følges, kan den anvendes i garageforhold med egne hænder, da den ikke kræver specielle midler og værktøjer. Let at påføre og let at polere. Den strækker sig perfekt, mens den skaber en pålidelig beskyttende film. 50 ml NKS Ceramic Coating er nok til et par 3-lags behandlinger til en bil som Audi A6 (pålidelig beskyttelse kræver 3-4 lag keramik).

Udtrykket for det virkelige arbejde er, mens det opretholder glans og beskyttelse af kroppen, 1,5 år eller op til 80 vasker. Hydrofobe egenskaber adskiller sig ikke fra andre analoger. Lidt lysere fremhæver "kornet" af metallisk farve (skaber en prismeeffekt) end andre produkter, der er anført her. En af hindringerne, hvorfor det ikke anbefales at anvende det alene, er at det tager meget tid og en varm kasse, da intervallet mellem belægningen af ​​det næste lag er 1,5 timer (det giver ikke mening at påfør det i et lag), og fuldstændig tørring af sammensætningen sker først efter 12 timers tørring.

Et særpræg er en kraftig effekt af selvrensning af kroppen, og vigtigst af alt øges hårdheden af ​​lakken og beskyttelsen mod små ridser og chips. Så hvis det er værd at bruge et betydeligt beløb - i det mindste RUB 10.000 + det samme beløb til en specialist, så kun hvis hovedmålet er netop beskyttelsesegenskaberne mod skader.

Udtalelser

• En eller anden slags røvhul malede graffiti på dørene, men til min store lykke blev kroppen behandlet med NKS - ved bilvask, under stort pres fra Karcher, blev malingen vasket af.
• Nedbrudstesten med P2500 slibende klud var en succes, risikoen på kroppen blev fjernet ved at gnides med mikrofiber og sæbevand.
• De tilsluttede bilen med et spejl, en mudret, gnidd strimmel dukkede op, som bogstaveligt talt blev fjernet ved hjælp af Profoam 2000-renseren, så jeg spildte ikke de 10 tusind brugt på behandling.

læs alle 1

• Fordele:
• Høj belægningsstyrke;
• Giver øjeblikkelige ændringer i mætning, som så mange forventer efter påføring;
• I solen strammer den mindre ridser op.

• Minusser:
• Fuld farvemætning tager lang tid (kun efter 10 dage)
• Kan kun oversvømme en lille risiko, men for den slags penge vil jeg gerne klare en stor;

Et populært produkt med god beskyttelse mod snavs og vand til relativt få penge. Men desværre kan vi ikke rådgive som beskyttelse mod ridser eller kemiske reagenser.

Willson Body Glass Guard Er en japansk polsk baseret på SiO2 (silikat), som ikke kun er førende i sit hjemland, men også har haft en førende position i det post-sovjetiske rum i 10 år. Danner en belægning med en tykkelse på kun 0,8 mikron. Poleret er en to-komponent forbindelse, der blandes i forholdet 1: 1. For at rette egenskaberne anbefales det at anvende i to eller tre lag med et interval på flere timer (for at danne 2-3 mikron beskyttelse).

Væsken i den første flaske indeholder: alcosilan, alkoxysilocane, isoparaffin, nonan, siliciumdioxid. Den anden er en organometallisk forbindelse, 1-butanol.Efter blanding af sammensætningen og aktivatoren er det nødvendigt at bruge al væsken inden for et par dage, ellers falder et hvidt bundfald (silicium) ud. Producenten lover et år med pålidelig beskyttelse, men praktiske tests har vist, at dette "flydende glas" er nok til 40 vasker, forudsat at bilen ikke vaskes mere end en gang om ugen. Mere præcist vil den hydrofobe effekt vare seks måneder, men modstandsdygtighed over for utilsigtede ridser fra grene osv. varer op til 8 måneder.

Det kan bruges af både amatører og professionelle poleringsmaskiner. Påfør kun med den medfølgende svamp og servietter! Et særpræg er, at du, afhængigt af kroppens farve, skal købe til mørke eller lyse farver, selvom dette mere er et marketingtræ. Prisen for en kasse med et minimum af volumen (70 + 4,5 ml, nr. WS01241), som er nok til at behandle en sedan, i Moskva er omkring 2500 rubler.

Udtalelser

• Jeg har brugt Wilson flydende glas i omkring 2 år. Den største fordel er, at bilen er let at vaske. Det er nok at blæse det tørrede mudder af med en Karcher og gå.
• Minimering af nye ridser og glans. Det slipper ikke med eksisterende ridser. Så bilejere, der har langt fra ny bil, får kun lov til at opdatere udseendet ved at give det glans.
• Det varer cirka seks måneder, det største plus er, at vand og flydende snavs ikke hænger fast på kroppen. Men for en god effekt kræves der meget omhyggelig forberedelse (foreløbig lavvandet, men slibende polering).
• Jeg brugte 6 tusind rubler på produktet og behandlingen, bilen begyndte at skinne til et spejlrefleks, det blev virkelig mindre snavset, men det flydende glas reddede mig ikke fra alvorlige ridser.
• Over tid falmer farven, når den først blev givet til polering. Selvom farven er vendt tilbage, er der kommet et edderkoppespind på døren i vinter. Hvis du ser nøje, kan du se, at laget af flydende glas har en vis tykkelse, som så at sige er revnet.

læs alle 2

• Fordele:
• Forbedrer farve
• Kan anvendes uafhængigt i garagen;
• Prisen, blandt de førende analoger, er den laveste;
• Snavs vaskes let af.

• Minusser:
• Hårdheden er ret svag;
• Det tørrer meget længe (ca. 12 timer kan du bestemt ikke forlade garagen)
• Da det er en to-komponentsammensætning, opbevares den ikke i blandet form og kræver hurtig påføring.

Et godt værktøj som en let beskyttelse mod ridser med grene og nøgler, men de vandafvisende egenskaber er ret svage, kræver yderligere omkostninger til den hydrofobe sammensætning Soft99 Fusso Coat F7.

Soft99 glasovertræk H-7 Er et flydende glas fra et japansk firma. Den indeholder siliciumforbindelser og oliebaserede opløsningsmidler. Værktøjsblødt 99 h 7 er velegnet til behandling af både maling og lak samt umalet eller gennemsigtig plast, metal, forkromede dele. Anvendelse på gummielementer kan dog beskadige dem. Da Soft99 h-7 er en blanding i et stykke, er det praktisk at opbevare og bruge. Dette flydende glas har dårligere hydrofobicitet og en lidt dæmpet glans, men modstanden mod risici og ridser vil være bedre end det tidligere Wilson Body Glass. Derudover er der et lidt lavere forbrug - producenten hævder ca. 30 ml til 1 mellemstor bil, men i praksis kræves mindst 50 ml.

Beskyttende virkning fra de leverede 12 måneder. vil vare cirka 7-8, og den hydrofobe egenskab varer kun de første 4, derfor for at forbedre snavs og vandafvisende egenskaber anbefaler fabrikanten at anvende yderligere et produkt. Det kan kun fjernes for tidligt med en polering med et fint slibemiddel. Et standardsæt med en 100 ml flaske (nr. 10088) koster omkring 3.000 rubler. Hvis vi overvejer en lignende analog, men med en lavere pris, kan du også være opmærksom på Kragen 7 flydende glas.

Udtalelser

• Jeg brugte det som et forstærkende lag, skønt hydrofobicitet samt modstandsdygtighed over for støvtiltrækning også var ganske tilfredsstillende. Ansøgningsprocessen er ikke særlig kompliceret, men den indledende forberedelse af karrosseriets maling kræver dyb rengøring og slibende polering, i det mindste for at lave et antihologram.H-7 vinteren går stille.
• Jeg gjorde alt i henhold til instruktionerne, efter at have forbehandlet kroppen med Soft99 ler og affedtningsmiddel. Jeg kunne godt lide effekten, maskinen blev virkelig som et spejl og vasker bedre.
• Jeg anvendte det selv. For mig har alle polerer med "glasbeskyttelse" den samme effektivitet, hvilket afhænger af antallet af vaske og aggressivitet. Jeg har allerede brugt H-7 i seks måneder, jeg går bare til vasken for at slå støv og let snavs ned. Forresten bliver det meget støvet, især i halvdelen, hvor det ikke blev behandlet med blå ler (så husk på det).
• Ved vask og aftørring ridser det mindre, hydrofoben er gennemsnitlig (hyldes bogstaveligt i 4 måneder).
• Jeg anvendte softwaren selv om efteråret, der er gået 6 måneder, glansen forblev, den bliver mindre beskidt, jeg anvender den igen om foråret.
• Kraftig spredning, kan skrues stærkt op, derfor blev den behandlet med glas fra CQuartz, det er hydrofobt og dets glans er stærkere.

læs alle 3

• Fordele:
• Let at påføre og har lang holdbarhed;
• Høj hårdhed
• Det kan bruges både på kroppen og på forlygterne eller glasset.

• Minusser:
• Den hydrofobe effekt forsvinder meget hurtigt, og for at opnå et godt resultat skal du lave to lag (dobbelt forbrug);
• I effektens varighed kræver det nødvendigvis overholdelse af reglerne for pleje og vask med specielle midler (det vaskes hurtigt af med bilshampoo).

Mellemliggende middel mellem nanoceramics og vandglas. Det har en absolut spejllignende egenskab, men hårdheden, der er angivet af producenten, opnås kun med et ekstra lag, hvilket er ret dyrt

Gyeon Q2 Prime - Koreansk beskyttende kvartsbelægning, som er lidt bedre end blot en polering, men stadig mangler professionel nanoceramik, selvom den består af mere end 50% SiO2. Producenten forsikrer, at dens beskyttende belægning bevarer sine egenskaber i op til 1 år, men under reelle forhold har denne periode en mindre grænse - 8-9 måneder (ca. 50-60 vasker), hvilket i betragtning af sin pris stadig ikke er nok.

Den q² primære sammensætning har god modstandsdygtighed over for kemisk angreb fra 2 til 11 pH, så i efteråret-vinter-forårssæsonen er det lige rigtigt. Denne keramiske kvartsbelægning fylder alle mikrobrud og porer på lakken. Det viser sin bedste glans på metalliske overflader, mens farvedybde og perfekt refleksion opnås på en sort krop. For at opnå den maksimale hydrofobe effekt skal hovedmidlet påføres op til 3 lag med et interval på en time (i anbefalingerne skriver de kun 2 + 1).

For et sæt kvartsbelægning Q² prime 30 ml + 100 ml Q2 Cure (glansaktivator eller som det også kaldes - et konserveringsmiddel, der vaskes over tid), der dækker en bil, skal du betale ca. 7000 rubler. Sammenligning af pris og kvalitet overgår det ikke billigere kolleger, undtagen i farvedybde, og under hensyntagen til omkostningerne tager det kun den fjerde placering af vores top.

Udtalelser

• Ved dachaen instruerede hunden ofte snavsede mærker på dørene, det tog lang tid at vaske, men nu slettes de med en finger.
• Efter 8 måneder efter påføring, mens der vaskes med en slange under lavt tryk, ruller vandet stadig af, som det gjorde umiddelbart efter påføring.
• Sengetæppet var i beige farve - spindelvæv og mikroskrammer, som var meget mærkbare, blev næsten usynlige.

læs alle 4

• Fordele:
• Meget dyb glans og perfekt spejling;
• Anstændig skadesbestandighed

• Minusser:
• Det er placeret som en pålidelig beskyttelse mod sur regn, men anbefalingerne indikerer, at det ikke er muligt at vaske med en shampoo med høj pH;
• Efter regn ruller vandet på emhætten ikke ned, men holdes i store talrige dråber;

Der er meget PR, salgsfremmende reklame og fabelagtige løfter, men kun få formår at opnå den ønskede effekt, der er for mange nuancer i applikationen, og ikke enhver mester lykkes. Uden yderligere beskyttende forbindelser og periodisk fornyelse, ligesom en kvindes manicure, giver det ingen mening.

Keramisk PRO 9H - Taiwansk keramisk glas, der udelukkende er beregnet til brug i detaljeringscentre, kun en falsk kan findes på det frie marked. Denne begrænsning skyldes, at enhver overtrædelse af den tekniske proces kan føre til beskadigelse af stedet og eliminering af fejl medfører slibning og maling igen. Én behandling involverer påføring af 3-4 lag (hvert lag tilføjer 2 mikron beskyttelse), som tåler op til 100 vasker. Men en sådan effekt kan kun opnås på grund af det faktum, at det udover basissammensætningen ifølge instruktionerne er bydende nødvendigt først at polere med nano-polsk og efter behandling - med Ceramic Pro Light. Det gør det muligt at vaske malingen, der påføres af uønskede med et opløsningsmiddel, da laklaget er pålideligt beskyttet.

Hvis ikke kun beskyttelsesegenskaberne er vigtige, men også den "våde" effekt, anbefales det at bruge den på en mørk bil, da den ikke vil være så mærkbar på en hvid bil, selvom beskyttelsesegenskaberne er de samme. I modsætning til konventionelle beskyttende flydende glaspolerere er Ceramic pro 9H placeret som en belægning, derfor er sæt af funktioner og omkostningerne passende. Pris for 50 ml. nanocoatings vil være fra 24.000 - 25.000 rubler under hensyntagen til det faktum, at i samme special. center vil du anvende det omkring 3 lag. Det giver ingen mening at anvende et lag, da omkostningerne starter fra 12 tusind og inkluderer vask af kroppen og to fedtfasetrin plus 7 tusind for hvert lag beskyttende lak. Og for 6.000 rubler, for at konsolidere effekten, vil de også tilbyde at anvende Ceramic Pro Light.

Naturligvis vil denne tilgang hjælpe med at opnå det faktum, at du ikke har brug for polering i 1,5-2 år, og hele denne tid vil kroppen være beskyttet mod ultraviolet stråling, vand, snavs, vejsalt og små ridser, men det sparer ikke det fra småsten (her er kun filmen i stand). Og for den slags penge vil du vente på et mirakel. Men det er ikke alt, for hver 9. måned. du skal opdatere det øverste lag for at opretholde maksimal glans og hydrofob effekt. Så denne forbedrede type flydende glas, den såkaldte “nanokeramik”, kan kun ejeren af ​​en premiumbil tilbyde.

I betragtning af alt det ovenstående, uanset hvordan et mirakel sker, ja, der er mange positive kvaliteter, men applikationens kompleksitet, som kvaliteten afhænger af, betingelserne for særlig pleje af belægningen og den kosmiske pris giver os mulighed for at sætte denne nanocermic kun på det femte, sidste sted i vores vurdering af populære og bedste kompositioner med egenskaben flydende glas.

Udtalelser

• Han gjorde behandlingen for sig selv med Wilson, og Ceramik pro blev anvendt til kokken på Range Rover til en vild pris. Faktisk - i et år har begge biler den samme resterende hydrofobe.
• Det har holdt i et år allerede, drænene er altid tofasede, men for at genoprette den hydrofobe effekt anbefales det at genbehandle med Ceramic Pro Sport.
• I slutningen af ​​9 måneders drift klæber støv og snavs næsten det samme som straks efter forarbejdning, farven og mætningen er ikke forsvundet. Om vinteren sparede jeg på voksbehandlinger, teoretisk set er der beskyttelse mod nyrer, fugleskidt, reagenser, midges synes at blive vasket bedre end før behandling, i det mindste fra forlygterne og deres antal skal de tørres af i lang tid og vedvarende flyver de let væk fra kroppen under vask.
• Efter påføring skjulte han små risici, men de store forblev, de siger, at de bare havde brug for at være generøse og bestille en slibende polering. Men generelt, selv efter et år, er effekten fremragende.
• Nanoshine Ceramic PRO 9H levede ikke op til mine forventninger. Den lovede hydrofobe effekt varede kun den første måned efter meget værre. Det giver glans, men for at blive beskyttet mod ridser skal du anvende det i mere end 5 lag. For mig selv bemærkede jeg kun, at snavs smelter bedre.

læs alle 5

• Fordele:
• Ser bedre ud end at forlade salonen.
• Snavs flyder væk uden at efterlade spor.
• God malingshærder.

• Minusser:
• Kræver yderligere og efterfølgende periodisk behandling med en anden sammensætning for at gendanne belægningens overfladeegenskaber;
• Ligesom andre lignende produkter er det generelt umuligt at fugte det i flere dage, derfor er det bedre at lægge denne tid i garagen i betragtning af de brugte penge til fuldstændig polymerisering;
• Kosmisk pris.

Hvor meget koster det at dække med flydende glas

Som du kan se, er prisklassen omtrent den samme (hvis den er opdelt i pro- og generelle grupper). Og dette beløb skal kun betales for selve væsken. Dens volumen skal købes baseret på hvilken slags bil du har - 70 ml. på sedans, 110 ml. til SUV og 140 ml.at behandle stor jeep... Og vær opmærksom på det også nødt til at bruge på den:

• speciel shampoo (mindst værd 1000 RUR.), som anbefales at vaske kroppen inden forberedelse til påføring af flydende glas, vask af bitumen, snavs, fedt og andre lignende forurenende stoffer;
• kropsrenser (det koster lidt mere 1100 RUR.) gør det muligt at fjerne stædigt snavs i mikroporer;
• affedtningsmiddel (fra 200 r.), skal de behandle kroppen, før de spreder produktet med en svamp;
• hvis bilen ikke er ny, skal du betale for polering af ridser (mængden kan generelt variere meget afhængigt af skadesområdet fra 3 tusind.), fordi flydende glas vil være som en linse, hvis der er skrammer på kroppen, bliver de endnu mere mærkbare.

Baseret på instruktionerne og applikationsteknologien, sådan fornøjelse koster 6-7 tusind rubler... til minimale omkostninger, og dette hvis du gør alt selv, og det er dobbelt så dyrt at give bilen til uddannede mennesker.

Det er værd at bemærke, at alle sådanne midler kan være af to typer: professionel og semi-professionelderfor er det næsten umuligt at anvende nogle sammensætninger af flydende glas derhjemme.

Ikke kun kræver professionelle formuleringer speciel forberedelse af kroppen, men det er også nødvendigt med streng overholdelse af applikationsteknologien. Disse kan være: termisk hærdning med en infrarød lampe, forberedende polering af kroppen, streng overholdelse af temperaturforholdene for påføring, hastigheden og antallet af anvendte "beskyttelseslag". Derfor begår mange bilejere, der ikke overholder alle kravene, når de dækker en bil med flydende glas med egne hænder, fejl og ikke opnår det krævede resultat. Derudover alle de lovede datoer fra 6 måneder til 1 år (og mere) pålidelig beskyttelse fra fugt, snavs, forskellige reagenser samt ridsefasthed kan være opnås kun ved at bruge yderligere midler bilplejeprodukter, der tilbydes ud over de allerede dyre bilkemikalier.

Fordele og ulemper ved at behandle en bil med flydende glas

Afhængig af sammensætningen og forskellene i beskyttelsen af ​​"flydende glas" generelt, sådan fordele:

• flere gange stærkere end almindelig polsk;
• den hydrofobe effekt fremmer selvrensning, dvs. modstandsdygtighed over for vand og snavs vises, så bilen bliver renere i regnen;
• øget modstandsdygtighed over for utilsigtede ridser
• beskyttelse mod dem, der kan lide at male på kroppen;
• anti-regn og anti-is effekt;
• lyst spejl skinne;
• lakfarven bevarer sit oprindelige udseende længere. Ikke kun fordi indflydelsen af ​​ultraviolet stråling reduceres, men også på grund af beskyttelsen mod lakken, der spises af fugleudkast og sure byregn.

Enhver forbedring har altid en ulempe. Derfor overvejer vi også og minus:

• I nogle tilfælde er forbehandling med en slibemaskine påkrævet, så der kan være behov for yderligere kontante omkostninger. For at opnå den mest varige effekt tilrådes det at gøre det i et værksted, hvor alle betingelserne og nuancerne i applikationen vil være opfyldt, og det er en ret stor pris.
• Lav plastiske egenskaber, derfor er der efter kollision en mulighed for, at belægningen simpelthen knækker. Plus, i svær frost er der også en trussel om revnedannelse af belægningen (selvom dette er isolerede tilfælde).
• Det er bedre at vaske en bil simpelthen med vand uden børste eller klud, da kemiske rengøringsmidler reducerer styrken af ​​et allerede tyndt lag (ca. 3 mikron).
• Det krystalliserer inden for 6-12 timer, og du kan kun vaske bilen efter en uge.

Uanset hvilken belægning du lægger på din bil, ligger nøglen til dens gode tilstand i den korrekte klargøring og vask af kroppen.

Derfor, selvom du har fundet ud af, hvilket værktøj der er bedst, så køber det til din bil, eller det kan klare sig med en billigere polering, beslutter alle selv, baseret på hans evner og behov. Når alt kommer til alt, selvom vi har leveret de top 5 bedste flydende glasprodukter, vil vi ikke give den endelige råd om valg og pålægge dig en sådan kropsbehandling, for meget ansvar. Et nøjagtigt resultat kan kun opnås under laboratorieforhold, efter at have foretaget en analyse og flere eksperimenter i forbindelse med kemikerne i malings- og lakstudiet. Du kan efterlade din feedback og kommentarer fra din egen oplevelse nedenfor.

Forfatter: Ivan Matieshin